Dlaczego prąd wirowy separator metalowy pali?

DlaczegoSeparator metalu biednegodym? Wielu klientów korzysta z obecnych separatorów wirowych. Z powodu niewłaściwego pracy lub problemów z jakością sprzętu mogą one napotkać obecne separatory wirowe, które palą. Dlaczego więc prąd wirowy separator metalowy pali? Jakie są przyczyny palenia bieżącego metalowego separatora? Magnetoelectric sortowało przyczyny i metody leczenia prądu wirowego separatorów metali.

Główne części paleniaSeparator metalu biednegosą wałkami magnetycznymi i skórkami perkusyjnymi, a jeden to łożysko szybkie. Wśród nich palenie magnetycznych części wałków i części skóry perkusyjnej jest częściej powszechne, a palenie łożysk zwykle nie występuje.

Dym wychodzący z wałka magnetycznego i skóry lufy separatora jest jednym z powszechnych uszkodzeń koncentrycznych i mimośrodowych separatorów prądu wirowego. Wynika to głównie z tarcia między wałkiem magnetycznym a skórą lufy i dużą prędkością wałka magnetycznego. Dlatego skóra lufy przegrzeje się pod wpływem ciągłego tarcia o wysokiej częstotliwości, co powoduje dym. Inną sytuacją jest to, że ze względu na wysoką wytrzymałość wałka magnetycznego, gdy pasek jest uszkodzony i ma otwory, nadal jest używany. Metale magnetyczne, takie jak żelazo, ogrzewają się z powodu cięcia naprzemiennych linii siły magnetycznej wałka magnetycznego. Pod wpływem siły długoterminowej rozgrza się i spali pasek i spowoduje uszkodzenie skóry lufy. Po uszkodzeniu skóry lufy materiał magnetyczny metalowy materiał wejdzie do wewnętrznego wałka magnetycznego tarcia, powodując przegrzanie i palenie skóry magnetycznej i lufy.

Rozwiązanie:

1. W celu zapobiegania konieczne jest regularne sprawdzenie, czy skóra paska i lufy są uszkodzone. Jeśli zostanie uszkodzony, wymień je na czas.

2. Wyczyść wnętrze sprzętu, gdy pracownicy idą do i z wyjścia z pracy, zwłaszcza skrzyżowania skóry pasa i lufy.

3. drobne metale magnetyczne, takie jak proszek żelaza i rdza zaadsorbowane na wałku magnetycznym, powinny być również oczyszczone w czasie, aby zapobiec ogrzewaniu żelaza i rdzy po długotrwałej akumulacji i przyspieszeniu zużycia skóry cylindrowej. Gdy pojawią się otwory w cylindrowej skórze, żelazny proszek i rdza wejdą do warstwy ochronnej stali nierdzewnej wewnątrz wałka magnetycznego, powodując, że skóra cylindra jest sprzeczna z wałkiem magnetycznym, a tym samym powodują dym.